Feltűnő Candy Blue szénszálas kivitel fehér rácsos vázzal és piros díszítésekkel, amelyet az Indian Motorcycle x 100% márkajelzés díszít az egész motoron.

Az FTR x 100% R Carbon egy tökéletesen modern amerikai V-Twin motorral büszkélkedhet, amely egy tökéletesen kiegyensúlyozott utcai futóműbe csomagolva fürge, magabiztos kezelhetőséget és olyan sportos vezethetőséget biztosít, mint semmi más.

A nagy fordulatszámú, folyadékhűtéses amerikai V-twin motorok karaktere egyedülálló, és ez az, ami az FTR-t figyelemre méltóvá teszi. A 123 lóerő és a 120 nm nyomaték olyan nyomatékgörbét biztosít, amely éppoly kövér, mint amilyen lapos, és könnyedén száguld a 9000-es fordulatszám-váltásig.

A formatervezési részletek és a modern funkciók találkoznak a RIDE COMMAND által működtetett, az iparágban elsőként alkalmazott 4 hüvelykes érintőképernyőn, amely intuitív navigációt kínál Bluetooth-csatlakozással. Ráadásul egy ujjmozdulattal teljesen az Ön preferenciáihoz igazítható.

Három menetmód (Sport, Standard, Rain) maximalizálja az izgalmakat, a dőlésszög-érzékeny menetstabilizáló és az ABS pedig magabiztos, kiszámítható kezelhetőséget biztosít minden körülmények között. A kipörgésgátló, a kanyarodás-előrejelzés és a kerékdőlés-csökkentés is rendelkezésre áll. Ha a belső démona érdekesebbé akarja tenni a dolgokat, a kipörgésgátló és a kerékkormányzás-csökkentés könnyen kikapcsolható. 

Az eredetileg a domináns, bajnokságot nyert FTR 750 flat track gépünk alapján tervezett új FTR-t teljes mértékben a végső utcai teljesítményre optimalizáltuk, ahol az igazi versenyzők dominálnak. A könnyű, 17 colos öntött kerekek elöl és hátul is könnyen pattinthatók, és szuperragadós Metzeler Sportec gumit viselnek, amely az útra ragaszt.

A teljesen állítható Blacked Out Öhlins® első és hátsó felfüggesztés lehetővé teszi, hogy pontosan a kívánt érzésre állítsa be a vezetést - így a városi utcákon és a mellékutakon is stabilan vezethet anélkül, hogy feláldozná a telepatikusan könnyű kezelhetőséget.

A teljesen állítható 43 mm-es, felfelé fordított első villa és az egyetlen, szabadon álló hátsó lengéscsillapító kiemeli az FTR-t a tömegből. A masszív Brembo 4 dugattyús monoblokkos féknyergek megragadják a kettős 320 mm-es tárcsákat, amelyek kifejezetten a hihetetlen irányíthatóság és fékerő érdekében lettek hangolva. A fékek opcionálisak, és csak két ujjnyira vannak, ha úgy gondolja. 

A páratlan illeszkedés és kivitelezés a prémium minőségű varrott ülésnek és a szénszálas alkatrészeknek köszönhető. Páratlan kényelemben - és érzelmekben - lesz része minden alkalommal, amikor csak ráül.