A cizellált és izmos FTR Sport a motorkerékpár külsejének esszenciája. Alacsony "flyline"-ja - ez a középvonal a tank elejétől az ülés mentén a farok végéig - nem hasonlít egyetlen más naked bike-ra sem a piacon, amely teljesen a flat track gyökerekből inspirálódott.  A modern, amerikai teljesítmény nem mond ellent a hihetetlen stílusnak. 

A nagy fordulatszámú, folyadékhűtéses amerikai V-twin motorok karaktere egyedülálló, és ez az, ami az FTR-t figyelemre méltóvá teszi. A 120 Nm nyomaték olyan nyomatékgörbét biztosít, amely éppoly kövér, mint amilyen lapos, ott nyer, ahol a motorosok akarják, kíméletlenül húz a következő kanyarig. 

A formatervezési részletek és a modern funkciók találkoznak a RIDE COMMAND által működtetett, az iparágban elsőként alkalmazott 4 hüvelykes érintőképernyőn, amely intuitív kereső navigációt kínál Bluetooth-csatlakozással.

Három menetmód (Sport, Standard, Rain) maximalizálja az izgalmakat, a dőlésszög-érzékeny menetstabilizáló és az ABS pedig magabiztos, kiszámítható kezelhetőséget biztosít minden körülmények között. A kipörgésgátló, a kanyarodás-előrejelzés és a kerékdőlés-csökkentés is rendelkezésre áll. Ha a belső démonja még érdekesebbé akarja tenni a dolgokat, a kipörgésgátló és a kerékelpattanás-gátló könnyen kikapcsolható. 

Az eredetileg a domináns, bajnoki címet nyert FTR 750 flat track versenygépünk után tervezett új FTR-t teljes mértékben a végső utcai teljesítményre optimalizáltuk, ahol az igazi versenyzők dominálnak. A könnyű 17 colos öntött keréktárcsák elöl és hátul is könnyen pattinthatók, amelyek szupertapadós Metzeler Sportec gumit viselnek, amely az úthoz ragasztja Önt.

A teljesen állítható első felfüggesztés és a perselyes hátsó lengéscsillapító lehetővé teszi, hogy pontosan a kívánt érzésre állítsa be az utazást - így a városi utcákon és a mellékutakon is stabilan vezethet anélkül, hogy feláldozná a telepatikusan könnyű kezelhetőséget.

A teljesen állítható, 43 mm-es, felfelé fordított első villa és az egyetlen, szabadon álló hátsó lengéscsillapító teszi az FTR-t kiemelkedővé a tömegből. A masszív Brembo 4 dugattyús monoblokkos féknyergek megragadják a kettős 320 mm-es tárcsákat, és kifejezetten a hihetetlen irányíthatóság és fékerő érdekében lettek hangolva. A stoplik opcionálisak, és csak két ujjnyira helyezkednek el. 

Az FTR a motoros világ svájci bicskája - egy sokoldalú és nélkülözhetetlen eszköz, amely minden kétkerekű igényét kielégíti. Az Eredeti gyári tartozékokkal még magasabb szintre emelheti az FTR-t. Akár extra teljesítményre, prémium stílusra, fokozott kényelemre vagy speciális funkciókra vágyik - a személyre szabás egyszerű, és lehetőséget ad arra, hogy az FTR-t úgy alakítsa át, ahogyan Ön szeretné.